合理配载 保证船公司航线服务
发表日期: 2014-8-15 13:41:10   点击数 3111      

      7月27日,海丰清水轮靠泊DCT 6区,由于大连装货多,再加上过境货物多,本航次成为该船历史上最大载重,达到满载,且过境货物分布情况对于满载配载不是十分理想。


     

      为避免吃水及稳性达不到适航要求,配载计划首先对预配船图做出了适当调整,但经大副核算后,仍要求至少撤载200吨货物才能满足稳性需要。为保证货物全部上船,配载计划又根据大连装货情况及港序,利用挂靠日本港口可以免费翻捣10箱的现有条件,对船公司预配船图进行了大胆的变动,重新分配各港所在舱位,合理调整重量。经过5个多小时的努力,配载计划多次上船与大副进行核对,终于将船舶调整到了安全的稳性数值范围之内,最终配载的船图不仅得到了船方的认可,还使该船一箱未撤,保证了船公司的航线服务。
      此次配载操作,得到了海丰总部的高度赞扬,海丰大连分公司代表向操作部发来了诚挚的感谢信,对配载计划的敬业精神和职业素养表示钦佩。计划室在对外服务上,又一次做到了“超越顾客期望”。

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