千亿客户端港区交通安全及行人管理公约
发表日期: 2015-4-16 11:24:30   点击数 3231      

第一章 总则

第一条  为构建港区良好的交通环境,维护各运输单位的共同利益,保障港口运输生产的顺利进行,根据《中华人民共和国道路交通安全法》和大连港公安局颁布的《港区集装箱场地道路交通管理暂行规则》,结合千亿客户端(下称DCT)道路、场地的实际情况,制定本管理细则。

第二条  所有进出千亿客户端的车辆驾驶人、行人、及乘车人都应遵守本公约。

第二章 港区道路行驶及外来车辆管理规定

第三条  非机动车、摩托车,以及从事与港口运输生产无关的人员,不得进入港区集装箱场地道路。

第四条  进入港区集装箱场地道路的机动车必须悬挂机动车号牌,且保持清晰、完整;驾驶人应当随身携带机动车驾驶证,按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车。

第五条  机动车驾驶人必须遵守道路交通安全法律、法规的规定,按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。

第六条  集装箱运输车辆除驾驶人外,其它任何部位未经许可都不准载人进入集装箱场地。

第七条  进入港区车辆、人员禁止随车携带管制刀具、枪械、易燃易爆、剧毒等威胁到港区安全物品。不得私自携带集装箱、货物进出港区。

第八条  进出港区的车辆必须服从检查桥人员的管理,办理好手续出入接收检查,手续不齐全的车辆,应补齐手续进入,同时不得妨碍其它车辆进出。

第九条  驾驶人禁止酒后或服用含镇静剂药物4小时内驾驶车辆进入港区。在患有妨碍行车的疾病或过度疲劳时,不准进入港区。

第十条  各种车辆进入港区内应主动避让区内大型机械,不得与大型机械抢道争行,不得占据大型机械运行线停车或通行。外来车辆要主动避让港区内部作业车辆,确保码头作业正常进行。

第十一条      车辆进入空箱叉车作业区域,驾驶人禁止下车,不得靠近,必须与之保持15米以上的安全距离。从机械的后方或前方通过时可以鸣笛示意,提醒对方注意后方可通过。

第十二条      集装箱拖车夜间在堆场停车等待作业时应开启照明灯及尾灯。堆场箱区内行驶禁止使用远光灯,非紧急情况下禁止车辆鸣喇叭。

第十三条      集装箱场地所有箱区通道均为单行道,请按照港区规划示意图或标志标线指引行驶。

第十四条      机动车辆在集装箱场地道路行驶时,主通道限速30公里;进出检查桥、门岗、危险品场地以及查验场地限速5公里;箱区道路限速15公里;岸桥下方作业通道外拖禁止通行。遇限速交通标志所示时速与上述规定不一致时,应当遵守交通标志的规定。

第十五条      外拖未经码头业务部门许可,禁止进入码头前沿边防警戒区域(红色警戒线以内)。

第十六条      机动车辆在集装箱场地箱区通道行驶时,应当按线行驶。当遇前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时,不得借道超车或者占用对面车道,不得穿插等候的车辆。

第十七条      任何车辆在集装箱场地道路上行驶时,应按所示行车线路行驶,不准斜穿箱区和在箱区通道内反道行驶。

第十八条      车辆由箱区通道行驶至街区路口时,应按标志标线停车让行。

第十九条      车辆应当在规定地点停放。禁止在人行横道上、检查桥北侧进港通道、场桥运行区域和附近、岸桥海侧轨道以北、影响作业、交通及交叉路口、铁道口、仓库门口15米以内地段上停放机动车。

第二十条      车辆驾驶人驾驶车辆进入集装箱作业区域内,无特殊情况,禁止离开驾驶室在地面行走或做与作业无关的事情。如有特出情况(车辆故障或事故)需要下车的必须作好警示标志和打开应急灯,在确保安全情况下方可下车。

第二十一条         如故障车辆能行使的必须进入停车场后方可下车。车辆驾驶人进入作业现场,禁止向车外乱抛杂物及下车随地大小便。

第二十二条         行政车辆管理:进港查验业务的行政车辆禁止驶入A07查验场地;船边行政车辆或工作车辆应停放在船首或船尾2个桩位以外,且停放位置不得影响码头生产作业,不得进入岸桥作业范围10米以内,不得停放在岸桥大车运行轨迹范围内,不得碾压岸桥大车电缆槽。

 

第三章 港区内行人交通安全管理规定

第二十三条         进入港区内所有作业人员(岸桥、场桥、集拖司机,绑扎工,业务员,计划员及其他现场检查人员)必须穿戴由DCT统一配置的安全反光背心或具有同等功能的工作服,佩戴安全帽。参观人员和经过有关部门批准的人员除外。

第二十四条         外来进港办事人员进港后,必须佩戴安全帽方可下车办理业务。港内停车场除外。

第二十五条         船方人员进入作业区域(包括船上),必须佩戴安全帽等防护装备。

第二十六条         集拖司机、岸桥司机、场桥司机无特殊情况下,禁止在作业区域内下车,做与作业无关的事情。

第二十七条         进入现场作业人员应按规定乘坐港内班车,不能乘坐港内班车必须列队沿港内班车行车路线及港区内交通标志标线方向且在确保安全的原则下进入作业位置。

第二十八条         港内集拖司机需下车办理有关手续,必须将车停至停车场,在确认安全的情况下,方可离车办理。

第二十九条         现场收箱业务员应禁止外拖司机下车交操作条。在业务员收箱区域内检查如有司机下车做与工作无关的事,将对业务员进行相应的处罚。

第三十条      在港区内行走人员必须服从码头现场管理人员指挥。非作业人员未经码头相关部门许可,不得擅自攀爬码头车辆、起重机械,触动码头机械设备、设施、箱体、货物等。

第三十一条         现场作业人员进入作业现场必须穿戴好个人劳动保护用品,严禁赤脚穿拖鞋、露趾凉鞋和趿拉鞋等。

第三十二条         港区内行走人员严禁在场桥通道、岸桥轨道上滞留,禁止在吊具(或吊重)下通过或滞留。

第三十三条         港区内行走人员在港区内通行时应留意过往车辆、机械,不得在港区范围内打闹、追逐、急速跑动。

第三十四条         港区内行走人员禁止在箱缝、集装箱内、机械下面、铁路两侧1.5米范围内避风、避雨或休息。

第三十五条         占用港区道路,或占用作业区域进行维修、保养以及施工必须设置相应警示标志,采取相应的安全措施。夜间须在施工周围显眼位置悬挂警示灯。

第三十六条         作业人员上下船应按规定的舷梯(装有安全网、护栏)行走,禁止直接从甲板及岸壁跳上跳下。

第三十七条         船舶靠离码头,解系缆工人必须穿戴安全帽、安全反光背心和劳保用品,非解系缆工人不得靠近该作业区域。

第三十八条         港区内禁止非机动车驶入。

第三十九条         DPCE现场人员应参照本公约执行。

第四章罚则 

第四十条      对驾驶人违反规定未构成事故的,停止驾驶人及所驾车辆进入DCT集装箱场地7天。本公约另有规定的,依照规定处理。

第四十一条         对驾驶人违反关于车辆停放和行驶规定,且不在现场或者在现场但拒绝驶离,妨碍生产和其他车辆通行,箱区口处未停车让行,箱区内占据场桥运行线的,停止驾驶人及所驾车辆进入DCT集装箱场地15天。

第四十二条         对驾驶人驾驶机动车在集装箱场地斜穿箱区和反道行驶,停止驾驶人及所驾车辆进入DCT集装箱场地30天。

第四十三条         对驾驶人违反本规定并导致事故发生,导致经济损失在500元以下(包括500元)事故的,除以责赔偿经济损失外,停止驾驶人及所驾车辆进入DCT集装箱场地60天。

经济损失在500元以上的,除以责赔偿经济损失外,停止驾驶人及所驾车辆进入DCT集装箱场地90天。

第四十四条         对驾驶人违反本规定,在码头打架、阻塞交通不服从现场管理人员管理和劝阻并有辱骂和殴打管理人员等恶性行为的停止驾驶人及所驾车辆进入DCT集装箱场地180天。情节严重的送交有关执法部门处理。

第四十五条         非本公司驾驶人或所驾车辆有第三十六、三十七、三十八、三十九条情形的,除按本规定停止驾驶人及所驾车辆进入DCT集装箱堆场相应天数外,港区管理上实行记分考核,分别记扣4分、6分、8分、10分,扣分结果记录在电脑中,两年内累计扣18分者,禁止驾驶人或所驾车辆进入公司集装箱堆场180天,重新进入时,驾驶人或该车辆所属人需领受公司安全部门的安全培训,考试合格后,方解除禁入处理。

第四十六条         如果连续2次或2次以上由于违章行车造成DCT机损或设施损坏的责任事故的个人或单位,DCT将与其签订安全协议,明确再发生事故则DCT将对其处以被损坏设施直接损失的10倍罚款。如该个人或单位不给与支持配合DCT将酌情从严处理。情节严重者还要追究事故造成的间接经济损失的赔偿。

第四十七条         非本公司驾驶人违反上述规定,DCT大门系统将在短时间内取消所驾车辆的号牌,该车辆在禁入时间段内已无法进入DCT检查桥。

附件2违章停牌标准:

 

违章行为

停牌期限

违章停车

7

作业区拖车司机违章下车

7

超速行驶

15

集装箱拖车司机私自带人进港

15

停车占用场桥通道

15

出街区未停车避让

15

不按港内交通行驶标志行驶

15

行政车辆违章进入A07查验场地

15

船边行政车辆未停放在船首或船尾2个桩位以外

15

船边行政车辆或工作车辆停放在岸桥作业范围内

15

不服从现场人员管理

15-30

港内导致事故发生

30-60

不服从现场管理人员管理情节恶劣的

30-180

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